| Wetgeving rond het rijden met aanhangers |
Pagina 2 van 5 Verzekering Als het vliegtuig verzekerd is betreft dit meestal casco-schade aan het vliegtuig. Voor veroorzaakte vliegschade aan anderen ben de via de wa-verzekering bij je KNVVL lidmaatschap verzekerd. Voor wa-verzekering particulieren wordt meestal auto- en vliegschade uitgezonderd. Voor aanhanger- cascoschade kun je de aanhanger apart verzekeren. De aanhanger valt voor de WA verzekering (dus als je ten opzichte van anderen schade maakt) onder de autoverzekering als de aanhanger aan de auto gekoppeld is en er op 's heren wegen mee gereden wordt. Aan alle wettelijke voorschriften, inclusief dekkend rijbewijs etc moet zijn voldaan. Bij een ongeval met geringe schade zal de verzekeraar niet moeilijk doen maar bij b.v. letselschade is het voor de verzekeraar een open deur om bij overbelading of afwijking van de voorschriften niet uit te betalen en loop je grote kans zelf voor de kosten op te draaien. Als je Andre Rieu torpedeert en hij kan een week niet spelen dan ben je een miljoen florijnen kwijt. Hoest dat maar eens op. Je kunt dan ook vioollessen nemen om een ander beroep te kiezen maar dan is er nog een lange weg te gaan. Belangrijk voor bestuurders van clubs om als eigenaar/houder van aanhangers hun verantwoordelijkheid te nemen daar zij leden met aanhangers laten rijden o.a. naar buitenlandkampen. Motorrijtuigenbelasting Formeel moet er sinds 1994 al motorrijtuigenbelasting worden betaald voor aanhangers . De kosten hiervoor bedragen ongeveer euro 41,= per aanhanger per jaar. Je moet dit zelf aangeven bij de belastingdienst. (zie ook de website van de belastingdienst) |
|||||||
| < Vorige | Volgende > |
|---|
